Oprava aut po nehodách, jednání s pojišťovnou
Kompletní péče o technický stav vozu
Servis a údržba automobilů
Servis děláme tak, jak bychom ho chtěli pro vlastní auto. Poctivě a bez věcí napůl a nepřehlížíme věci co se brzy “ozvou”.
-
-
Výměny náplní a filtrů
-
Kompletní servis podvozku a náprav (brzdy, uložení, ramena, tlumiče)
-
Rozvody
-
Spojka a geometrie náprav
-
-
Individuální servisní opravy
Poctivě, ne napůl
Proč servis BMW u nás nekončí výměnou oleje?
Servis a údržba u nás znamená kompletní péči o technický stav vozu, ne jen výměnu oleje s filtrem odloženým na příště. Přesně kvůli takovým zážitkům Car6uy vznikl. Když už je auto na zvedáku, projdeme i to, co se brzy „ozve": dosluhující brzdy, unavená uložení, prasklou manžetu. Poctivě vám pak řekneme, co je potřeba řešit hned a co zatím počká. Co obnáší samotná výměna a jaký olej patří do vašeho BMW, rozebíráme na vlastní stránce.
Doma jsme v BMW a jiné značky neservisujeme. Řady F a G známe z každodenní praxe, u dieselů N47 a B47 víme, kde hledat typické neduhy, a rozvodový řetěz poznáme po zvuku dřív, než se ukáže na diagnostice. Zkušenosti z centrály BMW nám pomáhají postupovat podle toho, co konkrétní motor opravdu potřebuje, ne podle univerzální tabulky.
A ještě jedna věc, kterou o nás máte vědět: baví nás problémy, které jinde nechtějí řešit. Nejsme servis, kde se každá závada „vyřeší" výměnou starého dílu za nový. Kde to jde, hledáme nejdřív cestu, která vám ušetří peníze: oprava místo výměny, repase místo nového dílu. Když výměna dává smysl, řekneme proč.
Olej má i automatická převodovka a s tím motorovým ho pojí jenom jméno. Je to práce na několik hodin s termínem domluveným dopředu, proto jí patří samostatná stránka výměna oleje v automatické převodovce.
Jak servis u nás probíhá?
-
Objednání: online formulář nebo telefon. Popíšete, co auto dělá, my navrhneme termín.
-
Prohlídka a diagnostika: auto projedeme a přeměříme originální diagnostikou ISTA.
-
Domluva předem: než sáhneme na nářadí, víte, co budeme dělat a proč. Žádné položky navíc na faktuře.
-
Práce a kontrola: opravu provedeme a auto po sobě zkontrolujeme. Odjíždíte, až když jsme spokojeni i my.
Podslužby servisu a údržby
Výměna oleje a filtru
Olej podle normy, kterou motor předepisuje, nový filtr i těsnění zátky a vynulovaný servisní interval.
Olej v automatické převodovce
Náplň, filtr a hladina dorovnaná za předepsané teploty, na termín domluvený dopředu.
Rychloservis na počkání
Běžné úkony na blokovaný termín, bez nocování v dílně.
FAQ
Časté dotazy k servisu
Jak často měnit olej u BMW?
Tovární longlife interval je nastavený odvážně. V reálném českém provozu doporučujeme měnit olej zhruba po 10–12 tisících km nebo jednou ročně. Krátké městské trasy a studené starty olej zatěžují nejvíc. Lijeme olej s normou BMW Longlife pro daný motor, typicky Shell nebo Ravenol. Plechovka s logem BMW není podmínka, norma ano.
Kdy měnit rozvody u dieselů N47 a B47?
Jakmile uslyšíte chrastění nebo cinkání za studena od zadní strany motoru, je nejvyšší čas. U N47 (výroba 2007–2014) doporučujeme kontrolu řetězu preventivně, u B47 je problém vzácnější, ale kontrola při vyšším nájezdu dává smysl. Zanedbaný řetěz znamená zničený motor.
Proč se musí nová baterie registrovat?
BMW hlídá stav baterie senzorem IBS a podle stáří upravuje dobíjení. Bez registrace řídicí jednotka dobíjí novou baterii jako starou, čímž ji předčasně zničí. Registraci provedeme na počkání při výměně.
Co obnáší příprava na STK?
Kontrola světel, brzd, podvozku, emisí a všech bodů, na které se stanice dívá. Co by neprošlo, opravíme po domluvě předem. S autem pak na STK můžete jet bez nervů.
Servisujete i jiné značky než BMW?
Ne, jen BMW. Zůstáváme u jedné značky proto, abychom vašemu autu rozuměli do hloubky: řady F a G, motory N47 a B47 i závady, které se u nich opakují. Máme na ně originální diagnostiku ISTA a postupy od výrobce. Vozy ostatních značek do servisu nebereme.
Opravujete i převodovky a motory?
Běžný servis ano: výměny náplní, spojka, geometrie náprav i opravy řídících jednotek. Vnitřek automatu a rozebraný motor ne, na to má smysl specialista s vlastním vybavením a denní praxí. Jakmile na takovou zakázku narazíme, ozveme se a doporučíme konkrétní dílnu, která tohle dělá denně.
Jak rychle se k vám dostanu a kolik servis stojí?
Termín domluvíme po telefonu nebo přes formulář podle aktuální vytíženosti dílny. Cenu stanovujeme individuálně podle rozsahu práce. Při jasném zadání ji řekneme předem, u diagnostiky vždy nejdřív zjistíme stav a zavoláme, než se pustíme do opravy.
Nevíte, co přesně vaše auto potřebuje?
Napište nebo zavolejte, probereme stav vozu a upřímně řekneme, co je potřeba hned a co počká.
